A Metro do Porto formalizou esta terça-feira (21.09) o contrato com as empresas Ayesa e Quadrante.

A proposta do consórcio hispano-português foi a vencedora do Concurso Público lançado a 26 de abril deste ano. O contrato define um valor próximo dos três milhões de euros e um prazo de execução de um ano.

A segunda linha entre o Porto e Vila Nova de Gaia vai ser o resultado de um investimento de 299 milhões de euros da Metro do Porto que integra o Plano de Recuperação e Resiliência. O consórcio vai, nos próximos meses, realizar um Estudo Prévio sobre a obra para que “o concurso público para a construção seja lançado ainda em 2022″, diz a Metro do Porto em comunicado.

A nova ligação de Gaia “vai criar uma ligação e um rebatimento direto com os serviços da CP na Estação de comboios das Devesas, dando origem a um novo interface modal em Gaia, para além de assegurar o serviço de Metro a uma das zonas mais populosas da Área Metropolitana do Porto”, declara a empresa.

A Linha Rosa vai ter uma extensão de seis quilómetros e sete estações, passando pela Casa da Música, Campo Alegre, Arrábida, Candal, Rotunda VL8, Devesas e Soares dos Reis, traçado que exige a construção de uma nova ponte sobre o rio Douro, cujas 27 propostas já se encontram em fase final de análise.

De acordo com a Metro do Porto este é um projeto que vai beneficiar a cultura e educação da cidade, já que vai permitir não só, a dinamização da mobilidade no Campo Alegre – onde se encontram as Faculdades de Arquitetura, Ciências e Letras – como também a reabilitação de espaços de lazer, integrando o Palácio de Cristal, a Biblioteca Municipal Almeida Garrett e a Galeria Municipal do Porto na rede metropolitana.