O consórcio formado pela “Edgar Cardoso, Engenharia e Laboratório de Estruturas”, a “Arenas & Asociados, Ingenería De Diseño SLP” e pela “No Arquitectos, Lda” foi o vencedor do concurso público relativo à conceção da nova ponte sobre o rio Douro que, numa fase inicial, recebeu 28 propostas.
Tal como o EuroRegião noticiou, o processo acabou por ser suspenso após sete concorrentes terem impugnado o resultado do concurso.
A proposta lançada pelo consórcio vencedor propõe a construção de uma ponte de pórtico com efeito de arco, totalmente em betão, e com um perfil longitudinal a uma altura ligeiramente superior à da Ponte da Arrábida, de modo a não constituir um obstáculo visual. Além disso, a proposta prevê a instalação de painéis fotovoltaicos nos carris, que permitirão a iluminação da ponte e garantir a sustentabilidade da infraestrutura.
A empreitada, que conta com um prazo de execução de 970 dias e um custo orçado em 50,5 milhões de euros, contempla ainda escadas e um elevador a servir a Rua do Bicalho e a Faculdade de Arquitetura da Universidade do Porto.
Segundo a Metro do Porto, “a ponte a desenvolver vai unir o Campo Alegre, no Porto, ao Candal, em Vila Nova de Gaia, sendo parte obrigatória de uma nova linha de Metro – a Linha Rubi – que ligará as estações da Casa da Música e de Santo Ovídio”, refere a entidade em comunicado, acrescentando que “tanto a futura ponte como a nova linha são totalmente financiadas a fundo perdido por verbas inscritas no Plano de Recuperação e Resiliência e estarão construídas e em funcionamento até ao final de 2025”.
O tabuleiro superior da nova ponte, à semelhança do que acontece com a Ponte de D. Luís, será para uso exclusivo do Metro, peões e bicicletas, algo que, na visão do autarca Rui Moreira, torna “a região ainda mais coesa, ambientalmente sustentável e competitiva”, defendeu.
O contrato referente ao projeto deverá ser assinado em breve e exige um investimento superior a 1 milhão de euros para a construção da sétima ligação entre o Porto e Gaia, cujo início da construção está agendado para a primeira metade de 2023.
