A Comunidade Intermunicipal (CIM) Região de Coimbra equacionou três ligações para integrar Cantanhede no Plano Expansão do Sistema de Mobilidade do Mondego (SMM) e, de acordo com Câmara de Cantanhede, a proposta mais “equilibrada e financeiramente sustentável” é a ligação direta entre Coimbra – Cantanhede, com posterior derivação para a Mealhada. 

Segundo a  autarquia, o parecer da Divisão de Gestão do Território Sustentabilidade Ambiental da Câmara de Cantanhede destacou também o facto de esta opção “permitir uma ligação mais rápida à capital de distrito”, explicou numa nota de imprensa enviada à Lusa, acrescentando quena proposta enviada pelo Município liderado por Helena Teodósio está também incluída a eliminação de quatro paragens no troço entre as duas regiões: São João do Campo, Pena, Póvoa da Lomba e centro da cidade de Cantanhede, o que torna o trajeto mais rápido. 

Assim, com esta alteração, a ligação ficaria com apenas cinco paragens: Cidreira, Ançã, Portunhos, Cantanhede (Rua dos Bombeiros Voluntários) e zona industrial. Além disso a Câmara Municipal de Cantanhede propõe a criação de um segundo itinerário entre Cantanhede e Mealhada através da utilização da “antiga linha ferroviária até Enxofães, com uma via dedicada ao longo da estrada municipal 615-1 e com paragens em Cordinhã, zona industrial de Murtede e Pedrulha”, explicou a autarquia. 

“Esta é a solução que preconizamos, não só porque a vemos como um importante fator de desenvolvimento económico e social, mas também porque é a que se afigura mais favorável para a consolidação de um sistema de mobilidade sustentável na região”, disse Helena Teodósio, acrescentando que “os benefícios do circuito que propomos são imensos, desde logo ao nível dos movimentos pendulares de e para Cantanhede. Desde há bastante tempo que temos vindo a reunir na CIM Região de Coimbra com a empresa que está a fazer os estudos e o que resultou dessas reuniões foi a convicção de que o percurso mais viável e vantajoso é o que liga Cantanhede a Coimbra”, concluiu.