A Câmara Municipal de Braga vai lançar um concurso público para agilizar o trânsito no Nó de Infias, um dos locais com maior congestionamento da cidade, tal como o EuroRegião noticiou. 

Segundo a autarquia e a Infraestruturas de Portugal, a empreitada, que exige um investimento de 6 milhões de euros, vai reduzir em 98% o tráfego automóvel e “resolver um dos mais problemáticos sistemas rodoviários do concelho de Braga”, refere o município, acrescentando que a obra vai permitir desenvolver uma ligação directa e sem conflitos para os movimentos Norte/Este e Oeste/Norte através da construção de um viaduto bidireccional com cerca de 220m de extensão e 12m de largura. 

Além disso, vão também ser reformuladas as ligações Sul/Norte e Este/Sul, de modo a “minimizar as interferências entre correntes de tráfego”, explicou o Município, citado pelo jornal O MINHO. 

“Esta é uma das intervenções mais ansiadas pelos bracarenses e pelos residentes em concelhos limítrofes devido à enorme afluência de muitas vias estruturantes de ligação inter-regional e nacional, o que acarreta actualmente muitos problemas no trânsito local. Esta é uma solução duradoura, eficaz e com o mínimo de custos possível tendo em conta outras alternativas substancialmente mais onerosas e mais difíceis de concretizar tendo em vista a sua implementação no terreno”, referiu o Presidente da Câmara de Braga, Ricardo Rio. 

De acordo com o Estudo de Tráfego e com a microssimulação efetuada, a intervenção vai permitir criar condições de funcionamento do Nó de Infias, em 2043,“muito satisfatórias”, uma vez que vai permitir alcançar “uma redução muito significativa dos atrasos relativamente à situação actual, assim como uma importante redução dos consumos de combustível e emissões de CO2”. 

Além disso, a autarquia menciona ainda que o “atraso total (soma do atraso de cada um dos condutores), de todos os veículos que circulam nas vias envolvidas, passará de cerca de 374h em 2021, para cerca de 76h em 2043, na hora de ponta da manhã, e de 507h (2021) para 27h (2043), na hora de ponta da tarde”, esclareceu.  Atualmente, o Nó de Infias regista a passagem de veículos diários de 110 mil veículos, número que provoca elevados volumes de tráfego e congestionamento. 

“Por tudo isto, este é um momento muito importante de um caminho que estamos a percorrer e que vai sendo complementado com outras intervenção e projetos de mobilidade urbana que estamos a implementar tendo em vista o futuro da cidade e em benefício de todos os bracarenses”, concluiu Ricardo Rio.