A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público, divulgado em Diário da República, para iniciar a construção de uma subestação de tração elétrica em Olhão que servirá o troço entre Faro e Vila Real de Santo António, no âmbito da eletrificação da Linha do Algarve. 

No comunicado publicado na plataforma digital da IP, a entidade revelou que a construção da nova infraestrutura requer um investimento estimado em 8,5 milhões de euros, estando integrada no programa de modernização e requalificação da Rede Ferroviária Nacional, Ferrovia2020, cofinanciado pela União Europeia. 

“O empreendimento de eletrificação da Linha do Algarve visa dotar com tração elétrica (no sistema 25 kV – 50 Hz) os troços Tunes-Lagos e Faro-Vila Real de Santo António, capacitando esta infraestrutura ferroviária com melhores níveis de operação, fiabilidade e segurança”, lê-se na nota. 

Segundo a mesma fonte, a intervenção “permitirá disponibilizar aos passageiros uma alternativa de transporte público ambientalmente sustentável, mais rápida e com maior comodidade, ao serviço das populações e turistas na região do Algarve”, esclareceu a IP. 

Em março, tal como o EuroRegião noticiou, o troço entre Faro e Tunes já se encontra eletrificado e os trabalhos nos restantes dois troços, entre Faro e Vila Real de Santo António, e entre Tunes e Lagos, permitirão usar “composições mais modernas, confortáveis e rápidas, reduzindo o tempo de percurso entre Lagos e Vila Real de Santo António em 25 minutos”. 

De acordo com a Infraestruturas de Portugal, o investimento da eletrificação destes itinerários vai trazer “importantes benefícios ao nível da segurança, eficiência, qualidade de serviço e sustentabilidade ambiental” na totalidade dos 140 quilómetros de extensão da Linha do Algarve.