Uma avaria no sistema dos comboios Intercidades e Alfa Pendular, que só lhes permite circular até 100 km/h, foi registada 83 vezes de janeiro a outubro. Segundo a notícia avançada pelo DN, o problema é no mecanismo de apoio ao condutor Convel, que faz o controlo automático de velocidade dos comboios de longo curso, e só deverá ser resolvido em 2025, altura em que entra no mercado uma solução compatível com sistemas nacionais e europeus de gestão de tráfego.

Esta avaria foi registada 83 vezes, entre 1 de janeiro e 15 de outubro, das quais 68 foram na frota do Alfa Pendular. Só no ano passado, registaram-se 107 avarias. O problema traduz-se em múltiplos atrasos no serviço porque implica, muitas vezes, que os comboios circulem a menos de metade da velocidade máxima permitida: 220 km/h no caso do Alfa Pendular e 200 km/h no Intercidades.

O Convel é responsável pela segurança do trajeto, podendo acionar automaticamente a frenagem em caso de perigos, por esse motivo, quando o Convel avaria, o comboio não pode circular a mais de 100 km/h, caso o maquinista esteja com um agente de acompanhamento (como o revisor) ou, se o condutor estiver sozinho, não pode ultrapassar os 60 km/h, por razões de segurança.

A esta velocidade o trajeto Lisboa-Porto, por exemplo, demora mais uma hora do que o previsto. É importante notar que, sendo o atraso igual ou superior a uma hora, o passageiro pode exigir o reembolso de 25% do valor do bilhete.

Segundo o DN, a CP informa que tem “mantido um acompanhamento de proximidade do serviço de manutenção e definido ações com vista à resolução dos problemas técnicos que têm sido detetados”, na sequência da empresa Bombardier, que desenvolveu o sistema Convel, ter decidido descontinuar o serviço.

O problema só será resolvido definitivamente quando o Convel for substituído pelo módulo STM, que será utilizado pelo sistema de gestão de tráfego europeu ERTMS em toda a União Europeia.