A partir da meia-noite de 14 de outubro, o tabuleiro inferior da histórica Ponte Luís I, no Porto– destinado à circulação de peões e veículos automóveis – vai estar encerrado para obras de reabilitação. Contudo, de forma a minimizar o impacto da empreitada, a circulação de peões continuará a ser permitida, mas de forma condicionada e através de plataformas montadas especificamente para a sua passagem. 

Em declarações ao EuroRegião, Pedro Ramos, Assessor da Infraestuturas de Portugal (IP), afirma que só agora a obra se vai realizar devido a um atraso na formalização da empreitada, já que as propostas recebidas no primeiro consurso, não se enquadravam com as necessidades da empreitada, o que fez com que tivesse que ser aberto um segundo concurso público, e a posterior coordenação com as Câmaras Muncipais do Porto e Vila Nova de Gaia. 

De acordo com a IP, as obras de Reabilitação e Reforço do Tabuleiro Inferior da Ponte Luís I devem estar concluídas dentro de – aproximadamente – 12 meses e contam com um orçamento de 3,3 milhões de euros. 

Até ao final da empreitada, o trânsito automóvel vai ser encaminhado para as restantes ligações da cidade. Quem circular na zona da Ribeira ou zona central do Porto, e pretender aceder à margem de Vila Nova de Gaia, deverá seguir em direção à Ponte do Infante. O trânsito na zona oriental da cidade, por sua vez,  será encaminhado para a Ponte do Freixo.  O fluxo rodoviário da zona ocidental da cidade do Porto será redirecionado para a  Ponte da Arrábida. 

José Serrano Gordo, vice-presidente da Infraestruturas de Portugal,  afirma que “a obra reveste-se de especial importância pela história e relevância que a Ponte Luis I tem para as cidades do Porto e de Vila Nova de Gaia. Pelas características da intervenção vamos ser obrigados a fechar a ponte ao tráfego rodoviário durante o período da obra, assunto que foi coordenado com os municípios envolvidos, solicitando a melhor compreensão pelos inconvenientes que esta situação provoca, na certeza, porém, de que estamos a contribuir para a melhoria das condições de segurança da infraestrutura e fundamentalmente dos seus utilizadores. A IP irá colocar todo o seu empenho para que a obra decorra dentro dos prazos previstos.”, disse em comunicado. 

Já Eduardo Vítor Rodrigues, presidente da Câmara Municipal de Gaia,  declara que “a concretização desta empreitada reveste-se de enorme importância. O tabuleiro inferior da ponte Luís I necessita urgentemente destas obras, para bem dos milhares de pessoas que a pé, de automóvel ou de autocarro, diariamente o atravessam”, destaca. 

Esta intervenção tem como objetivo reparar anomalias resultantes da corrosão superficial de elementos metálicos. Para além desta obra, também “é necessária a substituição pontual de rebites, a retificação de chapas deformadas, a manutenção dos aparelhos de apoio, a substituição das juntas de dilatação, a reparação das portas de acesso aos encontros e a reabilitação dos serviços afetados.”, informa a IP.